来源：环球时报

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【环球时报特约记者 武彦 环球时报记者 刘扬】为缓解印度空军日益严重的战役机枯竭问题，印度国防部近日决定，正经向法国提交114架“阵风”战役机的采购意向书。据印度媒体线路，相干采购金额可能高达340亿好意思元，堪称印度历史上最贵的火器采购案之一。收受《环球时报》记者采访的中国大众示意，印度习气的“买买买”方法，并莫得看法从根底上处分印度空军刻下边临的万般逆境。

合手续20多年的马拉松采购

印度新德里电视台网站6月1日称，印度不久前仍是向法国提交采购114架“阵风”战役机的意向书，其中商定首批约20架在法国建造，以尽快托付，剩余部分由印度和法国树立的连合企业在印度完成拼装，场合是国产化率达到50%。

法国达索公司研制的“阵风”战役机堪称是群众非隐形先进战役机中的典型代表，“鸭翼+三角翼”组合布局使其领有相等出色的天真性和敏捷性，在格斗中上风显然；同期该机配备了有源相控阵雷达和“流星”中距空对空导弹以及多种精准制导火器，可执行多种对空对海打击任务。除了法国以外，还有多个外洋用户也齐仍是装备“阵风”战役机。

事实上，印度遴荐“阵风”战役机的这项采购操办不错追想到2001年。往日为替换印度空军巨额的老旧米格-21战役机，印度空军建议采购126架“中型多用途战机”操办。这个采购操办诱骗了其时群众顶尖的6种战役机参与竞标，包括好意思国F/A-18E/F“超等大黄蜂”和F-16、法国“阵风”、欧洲“台风”、俄罗斯米格-35及瑞典“鹰狮”。关联词印度空军和印度国防部在新一代战役机招标问题上反复耽搁，经由多轮本事评估和飞行展示后，最终才在2012年1月通知“阵风”战役机成为最终赢家。但在后续谈判中，两边又在本事转让等中枢问题上堕入僵局，莫迪政尊府台后，统共这个词操办于2015年被叫停。动作挽回方法，印法两国于2016年1月签署了采购 36架 “阵风”战役机的左券。

这些“阵风”战役机在2019年到2022年时分延续入伍后，印度空军对其性能极度平静，随后又启动了后续114架的采购操办。本年1月，印度国防采购委员会初步批准购买114架“阵风”战役机，其中88架为单座战役机，26架为双座战役机。

为何遴荐法国“阵风”

不管是采购状貌总和照旧单价，印度从法国采购的这些“阵风”战役机齐堪称天价。但客不雅地说，面对机队范围急剧萎缩、老旧机型采集退役的燃眉之急，引进锻真金不怕火可靠的“阵风”确乎是印度空军短期内能快速酿成战力的求实遴荐。

由于操办替换米格-21的“中型多用途战机”操办和国产“光芒”战役机状貌接踵堕入难产处境，客岁印度空军现役米格-21战役机沿途退役后，其战役机中队（每个中队配备18-20架战役机）数目下落到29个，远远低于额定编制的42个。更大的危急还在背面——改日15年内，印度空军现役的“幻影2000”、米格-29和“好意思洲虎”等另外250架战役机也将接踵退役，届时印度空军换装需求将激增至450架。

有分析称，刻下印度在国际军贸市集上能立即采购的先进战役机中，“阵风”仍是是最佳遴荐了。俄罗斯是印度空军的传统伙伴，但如今深陷俄乌突破，苏-30SM、苏-35、苏-57等先进战役机产能要优先得志自己需要，短期内不太可能大范围向印度托付。欧洲“台风”战役机、瑞典“鹰狮”战役机或好意思国的F-16V战役机在性能上和法国“阵风”战役机莫得内容差别。好意思国F-35隐形战役机的性能固然能得志印度空军的需求，但好意思国对外军售一贯带有暴虐的政事要求，开云的世界杯中国登录网址这亦然印度难以收受的。

印度不绝采购“阵风”战役机还有一个迥殊上风：印度空军和舟师此前已订购62架“阵风”，并初步建立起配套的后勤、培训和弹药技艺，不绝引进“阵风”战役机不错缓慢“万国造”装备给印度空军后勤爱戴带来的压力。

不外印度媒体也提到，刻下印度和法国之间依然存在诸多问题未能谈妥，引进114架“阵风”战役机的操办最终能否落实还有许多不细则身分。举例印度要求法国通过在印度的拼装工场转让“阵风”战役机的中枢本事，但具体的转让本事范围，当今两边的诉求差距很大。固然在印度的要求下，法国赛峰集团甘愿在海得拉巴树立维修中心，为印度空军“阵风”战役机配备的M88发动机提供爱戴作事，但印度还要求法国提供“阵风”战役机的中枢源代码，以确保印度约略自行对其升级阅兵，以及整合印度国产火器，遭到法国方面的明确拒却。

国产化程度一拖再拖

即便印度从法国入口114架“阵风”战役机的左券约略顺利落实，它们仍无法填补印度空军战役机的盛大缺口。收受《环球时报》记者采访的中国大众示意，印度空军为此建议“多条腿步碾儿”的有计算，但从刻下情况看，广泛发达不顺，难以处分其逆境。

对弥补非隐形战役机数目不及的问题，印度空军将主要但愿委托在国产“光芒”战役机上。2021年印度空军下达了83架阅兵型“光芒”Mk1A战役机的订单，要求印度斯坦航空公司在2024年3月初始托付，并于2025年迥殊订购了97架。但负责分娩的印度斯坦航空公司多次蔓延托付。印度空军还操办在2040年采购120架更新一代的“光芒”Mk2战役机，它操办于2030年插足分娩。鉴于印度斯坦航空公司灾祸的口碑，该操办能否落实备受质疑。

跟着宇宙空军步入隐形战役机期间，印度空军也在试图跟上期间潮水。据印度《经济时报》6月3日报谈，印度国防部仍是向3家印度私营企业发出搜集第五代隐形战役机——“先进中型战役机”（AMCA）瞎想有计算的邀请。但收受《环球时报》记者采访的中国大众示意，AMCA状貌发达迟缓，此前相干瞎想筹商一变再变，融会注解印度空军还莫得最终细则其战场定位。同期印度国防部在AMCA状貌的着手竞标中就顺利淘汰了惟一具备当代化战役机研制教唆的国营印度斯坦航空公司，当今入围的3家印度私营企业均莫得颓唐研发或分娩当代战役机的教唆，计议到隐形战役机的盛大本事挑战以及印度在军用航空领域的薄弱基础，也让外界广泛不信任AMCA状貌约略顺利鞭策。

印度空军获取隐形战役机的另一个尝试是从俄罗斯引进苏-57E隐形战役机，当今双廉明在进行谈判。2026年1月，印度国防部证据印俄筹商苏-57E的许可分娩谈判已进入高等本事阶段。为拉拢印度，俄方主动建议通达该战机的沿途源代码，这一安排将显赫擢升印度对先进战机的定制本领和原土本事整合水平。但印度引进俄罗斯隐形战役机的操办受到来自好意思国的盛大压力，好意思方明确教会，可能依据相干法案对与俄罗斯国防工业有要紧来往的国度实施制裁。

此外，俄罗斯在向印度提供战役机中枢本事方面的要价很高。大众先容说，印度此前曾插足近3亿好意思元参与苏-57的前身——T-50隐形战役机状貌，但因本钱激增、性能不达标等身分，两边互助离散，因此印度也总结“习故守常”。

包括引进“阵风”战役机在内，印度频年仍是破钞了多数资金用于引进先进火器，在很大程度上也挤占了研发五代机状貌的用度。在此布景下，印度空军最近还操办顺利跳过五代机，但愿“弯谈超车”顺利参与欧洲六代机状貌。但此举一样靠近着盛大的本事门槛和互助遮拦。